ÜBERSICHT

Entwickelt, um die Luft zu zerschneiden und mit dem Himmel zu verschmelzen, stellt der Huracán Spyder den Höhepunkt des Geschmacks und der italienischen Handwerkskunst dar. Das Konzept des Supersportwagens wurde auf eine neue Stufe gebracht, um die Leistung und das Feeling eines Coupés zu erreichen.

Das Ergebnis? Hinter Ihnen das Dröhnen des leistungsstarken V10-Motors. Über Ihnen ein äußerst leichtes Verdeck, das sich in nur 17 Sekunden öffnet. Vor Ihnen wartet der Horizont. Im Folgenden können Sie die detaillierten Merkmale und technischen Daten des Huracán Spyder entdecken.

Huracán Spyder Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 l/100 km CO2 Emission kombiniert: 285 g/km.

FAHRVERHALTEN

Optimale Leistung dank der ANIMA-Technologie (Adaptive Network Intelligence MAnagement) von Lamborghini, durch die der Lamborghini Huracán Spyder seinen Charakter kalibriert und sich Ihren Bedürfnissen anpasst.

Das maximale Potenzial des Huracán Spyder drückt sich im STRADA-Modus aus, der ein komfortables Fahrgefühl und maximale Traktion bietet und sich ideal für die Verwendung im Alltag oder auch auf Reisen eignet. Wenn Sie hingegen unterwegs auf Emotionen und Spaß setzen wollen, sorgt der SPORT-Modus mit seinem leicht übersteuerten Verhalten für unvergleichliches Fahrvergnügen.  Mit dem CORSA-Modus können Sie Rennfahrererfahrungen sammeln und das maximale Leistungsvermögen ausschöpfen.

DESIGN DES EXTERIEURS

Das Design des Huracán Spyder: Jedes einzelne Element wurde neu gestaltet, mit dem präzisen Ziel, das Dach zu beseitigen, ohne Kompromisse in Bezug auf Aerodynamik und Torsionssteifigkeit einzugehen.
Mit seinen klaren und sinnlichen Linien basiert das Design auf den schnittigen sechseckigen Formen des Kohlenstoffatoms, während das reine Profil des Dachs, das auch bei offenem Verdeck sichtbar ist, ein unverkennbares Merkmal der DNA von Lamborghini ist.

INTERIEUR

Das sportliche und zugleich elegante Interieur des Huracán Spyder wurde speziell entwickelt, um Ihnen all den Raum und Komfort zu bieten, den Sie sich schon immer gewünscht haben.
Jedes Detail zielt darauf ab, Ihr Fahrerlebnis im qualitativ extrem hochwertigen Innenraum natürlich und anregend zugleich zu gestalten.

FAHRDYNAMIK

Auf der einen Seite haben Sie die unglaubliche Power und Beschleunigungsfähigkeit eines V10-Saugmotors mit Mittelmotoranordnung. Und auf der anderen Seite zahlreiche Technologien, wie das Lamborghini Doppelkupplungsgetriebe (LDF = Lamborghini Doppia Frizione) und das elektronisch gesteuerte Allradsystem, um Ihnen in jeder Fahrsituation die vollständige Kontrolle zu geben.
Auf diese Weise bietet das Fahrzeug Ihnen jeden Tag all die Kraft und all das Vergnügen, die Sie sich schon immer gewünscht haben.

huracan spyder
KONFIGURATOR
TECHNISCHE DATEN
ENGINE TRANSMISSION PERFORMANCE BODY AND CHASSIS WHEELS STEERING AND SUSPENSION BRAKING SYSTEM SAFETY DIMENSIONS CONSUMPTION
    ENGINE
  • TYPV10, 90°, MPI (Multi Point Injection)+IDS (Iniezione Diretta Stratificata, Direkteinspritzungssystem)
  • HUBRAUM5.204 cm3 (317.57 cu in)
  • BOHRUNG x HUB84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)
  • VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS12,7:1
  • MAXIMALE LEISTUNG610 PS (449 kW) @ 8.250 rpm
  • MAXIMALES DREHMOMENT560 Nm (413 lb.-ft.) @ 6.500 rpm
  • LEISTUNGSGEWICHT2,53 kg/PS (5.57 lb/HP)
  • SCHMIERUNGTrockensumpf
  • EMISSIONSKONTROLLEEuro 6 - LEV 2
    TRANSMISSION
  • GETRIEBEARTElektronisch gesteuerter Allradantrieb (Haldex Gen. V) mit mechanischem Sperrdifferential hinten
  • GETRIEBETYP7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe LDF (Lamborghini Doppia Frizione)
    PERFORMANCE
  • HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT324 km/h (201 mph)
  • BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H (0-62 MPH)3,4 s
  • BESCHLEUNIGUNG 0-200 KM/H (0-124 MPH)10,2 s
  • BESCHLEUNIGUNG 0-300 KM/H (0-186 MPH)n.v.
  • BREMSWEG 100-0 KM/H (62-0 MPH)32,2 m (105.64 ft)
    BODY AND CHASSIS
  • CHASSISHybrid-Chassis aus Carbon und Aluminium
  • KAROSSERIEVerkleidungen aus Aluminium und Kunststoff
  • EINFAHRBARES/ABNEHMBARES DACHVerdeck aus wärmeisolierendem, schalldämpfendem Stoff, das auch während der Fahrt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h elektrisch betätigt werden kann
  • AUSSENSPIEGELElektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar
  • AERODYNAMIKIn der Karosserie integrierter fester Heckspoiler; Unterboden komplett verkleidet
    WHEELS
  • SERIENMÄSSIGE VORDERRADFELGENGIANO silber 20'' Gussfelgen aus Aluminiumlegierung; 8.5J x 20 ET42
  • SERIENMÄSSIGE HINTERRADFELGENGIANO silber 20'' Gussfelgen aus Aluminiumlegierung; 11J x 20 ET40
  • VORDERREIFEN245/30 R20
  • HINTERREIFEN305/30 R20
    STEERING AND SUSPENSION
  • KONTROLLE DES FAHRWERKSElectronic Stability Control (ABS und TCS integriert)
  • ART DER RADAUFHÄNGUNGENPassive Radaufhängungen
  • AUFHÄNGUNGSSCHEMADoppelquerlenker-Radaufhängungen
  • LENKUNGSTYPElektromechanische Servolenkung
  • LENKSYSTEMServotronic
  • MÖGLICHE OPTIONEN„Verfügbare Optionen: - elektronisch gesteuerte magnetorheologische Stoßdämpfer - LDS (Lamborghini Dynamic Steering) mit variablem Lenkverhältnis"
    BRAKING SYSTEM
  • BREMSENTYPCarbon-Keramik-Monoblockbremsen mit festen Bremssätteln aus Aluminium mit 6 Bremskolben (vorne) und 4 Bremskolben (hinten)
  • VORDERRADBREMSENInnenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 380 mm Durchmesser und 38 mm Dicke
  • HINTERRADBREMSENInnenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 356 mm Durchmesser und 32 mm Dicke
    SAFETY
  • AirbagsFront- und Seitenairbags vorne (Knieairbag für spezifische Märkte)
  • PASSIVES SICHERHEITSSYSTEMKnautschzonen vorne und hinten; Einbruchschutzstange in den Türen
  • AKTIVES SICHERHEITSSYSTEMElectronic Stability Control (ABS und TCS integriert)
    DIMENSIONS
  • GESAMTLÄNGE4.459 mm (175.55 in)
  • BREITE OHNE SPIEGEL1.924 mm (75.75 in)
  • BREITE MIT SPIEGELN2.236 mm (88.03 in)
  • GESAMTHÖHE VOM BODEN1.180 mm (46.46 in)
  • ACHSABSTAND2.620 mm (103.15 in)
  • TROCKENGEWICHT1.542 kg (3,135 lb)
  • GEWICHTSVERTEILUNG (VORNE - HINTEN)43 / 57
    CONSUMPTION
  • KOMBINIERTER VERBRAUCH12,3 l/100 km (16 mpg)
  • VERBRAUCH INNERORTS17,5 l/100 km (14 mpg)
  • VERBRAUCH AUSSERORTS9,2 l/100 km (20 mpg)
  • CO2-EMISSIONEN285 g/km
  • BEZUGSNORMVerordnung (EG) Nr. 715/2007
AD PERSONAM

Denn wir finden, dass Sie Ihrem Traumauto Ihren eigenen Stempel aufdrücken sollten. Aus diesem Grund gilt Lamborghini schon seit jeher als Synonym für Individualität. Dementsprechend arbeiten wir stets an den Farben des Exterieurs und Interieurs, der Nähte, der verwendeten Innenraummaterialien und der Bremssättel: Die Kombinationsmöglichkeiten sind nahezu unendlich und erlauben es Ihnen, ein einzigartiges Fahrzeug zu erschaffen, das nicht nur perfekt auf Sie zugeschnitten ist, sondern auch authentischen italienischen Stil versprüht. So gestalten Sie Ihren neuen Lamborghini individuell: Der Lamborghini-Händler Ihres Vertrauens wird Sie gerne eingehend über die zahlreichen verfügbaren Personalisierungsoptionen beraten, damit Ihr Fahrzeug Ihren Bedürfnissen und vor allem auch Ihrer Persönlichkeit wirklich entspricht.

AD PERSONAM ENTDECKEN
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Das Chassis des Hurac\u00e1n Spyder beinhaltet au\u00dferdem spezielle Komponenten zur Erh\u00f6hung der Sicherheit, wie \u00dcberrollb\u00fcgel und automatisches Aussteuern hinter den Sitzen.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"AUFH\u00c4NGUNG"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-frankfurt.com\/sites\/lamborghini-frankfurt\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/sospensioni.png"},"text":"<p>Die Architektur der Aufh\u00e4ngung des Hurac\u00e1n bildet \u00fcberlappende Vierecke und garantiert ein perfektes Gleichgewicht aus Nutzbarkeit und sportlicher Performance.<br \/>\r\nNeben der Standardaufh\u00e4ngung ist auch ein optionales magnetorheologisches Sto\u00dfd\u00e4mpfersystem verf\u00fcgbar, das die D\u00e4mpfeigenschaften nahezu unmittelbar anhand dreier Faktoren anpasst: des Fahrstils des Fahrers, der Stra\u00dfenbedingungen und des ausgew\u00e4hlten dynamischen Modus.<br \/>\r\nBeim Hurac\u00e1n Spyder wurde die Einstellung der Aufh\u00e4ngung speziell ausgefeilt.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"GETRIEBE"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-frankfurt.com\/sites\/lamborghini-frankfurt\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/trasmissione.png"},"text":"<p>Stellen Sie sich vor, Sie h\u00e4tten zwei Kupplungen in nur einem Getriebe: W\u00e4hrend der erste Gang eingelegt ist, ist der n\u00e4chste schon gew\u00e4hlt, so erfolgt der Gangwechsel, indem gleichzeitig eine Kupplung schlie\u00dft, w\u00e4hrend die andere \u00f6ffnet.<br \/>\r\nGenau das bietet Ihnen der Hurac\u00e1n dank des 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes (LDF = Lamborghini Doppia Frizione).<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"INFOTAINMENT"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-frankfurt.com\/sites\/lamborghini-frankfurt\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/infotainment.png"},"text":"<p>Das Lamborghini Infotainment System II (LIS II) bietet nicht nur s\u00e4mtliche Informationen rund um das Fahrzeug, Sie k\u00f6nnen dar\u00fcber hinaus auch die Audioanlage (mithilfe einer serienm\u00e4\u00dfigen Universal-Audioschnittstelle) und das optionale Navigationssystem, das Ihnen Karten von h\u00f6chster Qualit\u00e4t mit 3-D-Darstellungen bietet, bedienen.<br \/>\r\nDank der ergonomischen Bedienelemente des LIS II bietet der Hurac\u00e1n eine komplett integrierte Multimediaanlage, die sich w\u00e4hrend der Fahrt bedienen l\u00e4sst, ohne dass Sie dabei die Augen von der Stra\u00dfe nehmen m\u00fcssten. Alle Funktionen lassen sich \u00fcber das hoch aufl\u00f6sende 12,3-Zoll-TFT-Display direkt vor dem Fahrer aufrufen.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"ANTRIEB"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-frankfurt.com\/sites\/lamborghini-frankfurt\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/trazione-integrale.png"},"text":"<p>Das Allradsystem wurde speziell konzipiert, um elektronisch gesteuert werden zu k\u00f6nnen, damit h\u00f6chste Geschwindigkeit und Pr\u00e4zision bei der Drehmoment\u00fcbertragung zwischen den Achsen und somit eine bessere Kontrolle in jeder Fahrsituation gew\u00e4hrleistet sind.<br \/>\r\nDas System variiert die Verteilung entsprechend der ausgew\u00e4hlten Fahrdynamik und den Stra\u00dfenbedingungen kontinuierlich.<br \/>\r\nDas Ergebnis ist atemberaubend: bessere Kraft\u00fcbertragung in der Kurve und bei der Beschleunigung bei anspruchsvollerem Fahren und besserer Antrieb und erh\u00f6hte Sicherheit im Alltag.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"MOTOR"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-frankfurt.com\/sites\/lamborghini-frankfurt\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/motore-v10.png"},"text":"<p>Leicht, kompakt und mit einem unverwechselbaren Sound dank der Architektur mit langem Hub \u2013 der V10-Saugmotor des Hurac\u00e1n mit einem Bankwinkel von 90\u00b0 wurde entwickelt, um zu erstaunen. Au\u00dferdem verf\u00fcgt er \u00fcber eine Einspritztechnologie, die zum ersten Mal in einem V10-Motor Multi-Point-Einspritzung und das Direkteinspritzungssystem (IDS = Iniezione Diretta Stratificata) kombiniert: Je nach Fahrsituation werden die beiden Systeme gleichzeitig oder alternativ zueinander eingesetzt, wodurch Sie von den Vorteilen beider Systeme profitieren, was die Effizienz und Leistung betrifft. Die Start-Stopp- und Cylinder-on-Demand-Technologien (nur f\u00fcr bestimmte M\u00e4rkte verf\u00fcgbar) erh\u00f6hen die Effizienz des V10-Motors noch weiter.<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"TECHNISCHE","thin":"DATEN"},"id":"block6","accordion":[{"label":"ENGINE","children":[{"label":"TYP","data":"V10, 90\u00b0, MPI (Multi Point Injection)+IDS (Iniezione Diretta Stratificata, Direkteinspritzungssystem)"},{"label":"HUBRAUM","data":"5.204 cm3 (317.57 cu in)"},{"label":"BOHRUNG x HUB","data":"84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)"},{"label":"VERDICHTUNGSVERH\u00c4LTNIS","data":"12,7:1"},{"label":"MAXIMALE LEISTUNG","data":"610 PS (449 kW) @ 8.250 rpm"},{"label":"MAXIMALES DREHMOMENT","data":"560 Nm (413 lb.-ft.) @ 6.500 rpm"},{"label":"LEISTUNGSGEWICHT","data":"2,53 kg\/PS (5.57 lb\/HP)"},{"label":"SCHMIERUNG","data":"Trockensumpf"},{"label":"EMISSIONSKONTROLLE","data":"Euro 6 - LEV 2"}]},{"label":"TRANSMISSION","children":[{"label":"GETRIEBEART","data":"Elektronisch gesteuerter Allradantrieb (Haldex Gen. 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